花花搶便宜

工商時報【記者彭暄貽╱台北報導】

台塑集團海陸運輸大計，採取越、台、中三地部署衝刺！除海運蓄勢擴充越南鋼鐵商機外，因應電動車、環保趨勢，台塑達富推出國內首台油電全電動壓縮式垃圾車預計年銷量100台，今年營收拚百億元，除油電卡車，未來將積極推出環保節能車款。

此外，隨著大陸各項建設發展，重型商用車市場將繼續擴大，加上台塑貨運車輛規模拉大，台塑貨運擬將貨運物流事業、組裝生產戰線拉到大陸對岸，並與台塑離鐵電池資源彙整結合，擴大兩岸物流商機。

台塑是第一個引進自手排重車的公司，由於高效省油的特性，讓台塑目前產銷的35噸以上卡車已是重車市場的銷售龍頭，並在101年底引進台灣業界第1輛歐系17噸自手排中型貨車，及台灣從沒引進的全台第1輛油電混合動力中型貨車─LF Hybrid，以期引領台灣運輸業走向節能減碳的綠能大道。

因應新一波運輸5期環保要求，台灣居市場主力的日系重車廠恐有銜接缺口，加上日幣升值趨勢，壓抑日本外銷火力，台塑集團將奮力加速衝刺歐系中型貨車組裝銷售。

台塑集團旗下台宇汽車引進荷蘭達富重車（DAF）CF系列，來台組裝生產，已跨越累計在台銷售逾千輛目標，累計銷售達1,500台，並躍居市場領導品牌。